Les stations du réseau Paris Orléans Corrèze avaient plusieurs configurations possibles, en fonction de leur importance, selon un décret du PO datant de 1898.
Les gares
Les gares (ou stations de type 3) étaient les stations principales du réseau. Elles comprenaient un vaste bâtiment voyageurs et une halle à marchandises séparés.
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Uzerche-Tulle |
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Seilhac-Treignac |
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Tulle-Argentat |
Seilhac |
Treignac |
Argentat |
Les stations
Les stations (ou gares de type 4) étaient moins imposantes que celles de type 3. Sur ces modèles, la halle à marchandises était accolée au bâtiment voyageurs.
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Uzerche-Tulle
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Seilhac-Treignac
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Tulle-Argentat
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Naves Saint-Clément-Lagraulière Saint-Jal |
Chamboulive
Le Lonzac
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Forgès Pandrignes-Saint-Paul Saint-Bonnet-Avalouze Saint-Chamant |
Les haltes
Les simples haltes avaient une configuration réduite par rapport aux autres stations vues précédemment. Elles ne comprenaient pas de halles à marchandises, seul un bâtiment voyageurs était présent.
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Uzerche-Tulle
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Seilhac-Treignac
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Tulle-Argentat
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Espartignac Uzerche
Ville |
Affieux |
Laguenne Saint-Sylvain |
Les points d'arrêts
Aucune installation n'était présente sur ces arrêts, seul un panneau les mentionnait.
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Uzerche-Tulle
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Ligne
Seilhac-Treignac
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Ligne
Tulle-Argentat
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Le Chazal
Pont de Peyrelevade |
Chalaux
Merciel |
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