Après avoir traversé la route de Sainte-Eulalie, le POC empruntait une tranchée commune avec la route nationale en contrebas.

La voie traversait le tunnel de Sainte-Eulalie, long de 99 mètres avant de déboucher face à la ville d'Uzerche, située sur un promontoire rocheux dans une boucle de la Vézère.

Une plateforme en courbe permettait ensuite d'atteindre un pont de 142 mètres longeant la Vézère et permettant de franchir la route de Chamberet...

À la sortie du viaduc, la voie redescendait en direction de la gare d'Uzerche Ville.

Après sa halte à Uzerche Ville, le POC continuait en sous-bois, longeant la boucle de la Vézère.

Au kilomètre 2,5 la voie rencontrait son deuxième tunnel, celui du Puy Graulier long de 29 mètres.

Après avoir quitté les sous-bois, le POC traversait la route des Carderies, surplombait le village et le moulin avant de traverser la Vézère sur un pont de 55 mètres.

Au delà du pont, le POC rejoignait la gare d'Espartignac en direction de Tulle...